Elektrické trojkolky možno klasifikovať podľa typu použitého elektromotora: kartáčované alebo bezkartáčové. Na základe predaja na trhu a zamýšľaného použitia sa delia na modely pre starších ľudí (ako sú trojkolky v štýle „minibusu“), trojkolky na prepravu cestujúcich a trojkolky na prepravu nákladu (ako sú tie, ktoré sa používajú na odvoz odpadu).
Pokiaľ ide o použitie, elektrické trojkolky sa dodávajú v rôznych modeloch vrátane typov pre domácnosť, náklad a továrne. Rôzne aplikácie vyžadujú rôzne technické normy. Elektrické trojkolky pre domácnosť väčšinou využívajú bočne namontované kolesá a dizajn vonkajšieho rámu (kde rám sedí mimo kolies); tieto vozidlá nemajú pevnú zadnú nápravu a majú nižšiu nosnosť – zvyčajne okolo 200 kg. Vo všeobecnosti sú vybavené 350–500W motormi a 12V/20Ah batériami, vďaka čomu sú vhodné na použitie v domácnostiach a ako pomôcky na mobilitu pre starších ľudí. Niektoré modely sú vybavené motorom uloženým v strede pripojeným k pevnej zadnej náprave (náprava spájajúca dve zadné kolesá, čo je kľúčový komponent). Ponúkajú vynikajúcu stabilitu, pretože motor umiestnený v strede poháňa obe zadné kolesá súčasne, čím zaisťuje plynulé zrýchlenie; bývajú však drahšie.
Nákladné elektrické trojkolky spadajú do dvoch kategórií. Prvým je „štýl motocykla“, ktorý konfiguráciou a dizajnom pripomína motorizovanú trojkolku; je vybavený motorom uloženým v strede s pevnou zadnou nápravou a motorom s výkonom 500 W alebo vyšším. Tieto vozidlá majú zvyčajne nosnosť 300–600 kg a sú vybavené prepínačom chodu dopredu/dozadu a systémom regulácie rýchlosti, vďaka čomu dosahujú maximálnu rýchlosť približne 35 km/h. Toto je motorizované vozidlo na báze trojkolky, zvyčajne prerobené zo štandardnej motorizovanej trojkolky; využíva konfiguráciu zadnej nápravy a korby pôvodného vozidla a môže sa pochváliť nosnosťou presahujúcou jednu tonu. Je vybavený viacrýchlostnou prevodovkou, vysokokapacitným batériovým poľom (štyri až päť jednotiek 120 Ah) a jednosmerným motorom s výkonom nad 900 W. Modely sú k dispozícii s kabínou vodiča alebo bez nej a voliteľné hydraulické zdvíhacie systémy môžu byť inštalované pre aplikácie, ako je manipulácia s sypkým materiálom v závode alebo odstraňovanie mestského odpadu.
Elektrické trojkolky možno kategorizovať podľa typu použitého elektromotora: kartáčované alebo bezkartáčové. Na základe predaja na trhu a zamýšľaného použitia ich možno zaradiť do kategórií, ako sú elektrické trojkolky pre starších ľudí (napr. modely v štýle „minibusu“), elektrické trojkolky na prepravu cestujúcich a elektrické trojkolky na prepravu nákladu (napr. tie, ktoré sa používajú na prepravu odpadu).
Údaje naznačujú, že v roku 2022 dosiahla celosvetová produkcia elektrických trojkoliek približne 24,453 milióna kusov s celkovým predajom 22,872 milióna kusov. Pri pohľade do budúcnosti sa očakáva, že celosvetová spotreba elektrických trojkoliek bude neustále rásť v dôsledku rastúceho dopytu po energeticky účinných a ekologických vozidlách.
