Zdroj napájania
Zdroj energie dodáva elektrickú energiu do hnacieho motora elektrického motocykla. Motor premieňa túto elektrickú energiu na mechanickú energiu na pohon kolies a ovládacích mechanizmov, a to buď prostredníctvom prevodového systému alebo prostredníctvom priameho pohonu. V súčasnosti sú olovené batérie najpoužívanejším zdrojom energie pre elektrické vozidlá; pre ich nízku mernú energiu, pomalú rýchlosť nabíjania a obmedzenú životnosť sú však postupne nahrádzané inými typmi batérií. Vývoj a aplikácia nových zdrojov energie otvárajú široké vyhliadky pre budúcnosť elektrických vozidiel.
Hnací motor
Úlohou hnacieho motora je premieňať elektrickú energiu zo zdroja energie na mechanickú energiu, poháňajúc kolesá a ovládacie mechanizmy buď cez prevodový systém alebo cez priamy pohon. Motory s jednosmerným sériovým budením sú v súčasnosti široko používané v elektrických vozidlách; tieto motory majú „mäkké“ mechanické vlastnosti, ktoré dobre zodpovedajú dynamike jazdy automobilov. Jednosmerné motory však trpia problémami, ako je komutačné iskrenie, relatívne nízka hustota výkonu, nižšia účinnosť a vysoké nároky na údržbu. S pokrokom v technológii motorov a riadiacich systémoch ich nevyhnutne nahrádzajú bezkomutátorové jednosmerné motory (BLDC), spínané reluktančné motory (SRM) a striedavé asynchrónne motory.
Bežecké vybavenie
Funkciou podvozku je premieňať hnací moment z elektromotora na silu pôsobiacu na zem, čím poháňa vozidlo. Jeho konfigurácia je podobná konfigurácii iných vozidiel, pozostáva z komponentov, ako sú kolesá, pneumatiky a systém odpruženia.
Brzdový systém
Podobne ako iné vozidlá, aj brzdový systém elektrického vozidla je určený na spomalenie alebo zastavenie vozidla a zvyčajne pozostáva z brzdového mechanizmu a jeho ovládacích komponentov. Elektrické vozidlá majú často aj elektromagnetický brzdový systém; toto využíva riadiace obvody hnacieho motora na prepnutie motora do režimu generátora počas brzdenia, pričom premieňa kinetickú energiu na nabíjací prúd pre batériu, čím umožňuje regeneráciu energie.
Pracovný mechanizmus
Pracovný mechanizmus je špecializovaná zostava navrhnutá tak, aby umožnila priemyselným elektrickým vozidlám vykonávať špecifické úlohy, ako napríklad zdvíhací mechanizmus, stožiar a vidlice na elektrickom vysokozdvižnom vozíku. Zdvíhanie vidlíc a sklápanie stožiara sú typicky poháňané hydraulickým systémom poháňaným elektromotorom.
