Prvú elektrickú trojkolku na svete vytvoril v roku 1881 francúzsky inžinier Gustave Trouvé; bol napájaný oloveným akumulátorom. Hoci elektrické vozidlo poháňané primárnymi (nenabíjateľnými) batériami vynašiel skôr, v roku 1873, Brit Robert Davidson, nebolo oficiálne uznané v historických záznamoch. Následne sa objavili elektrické vozidlá poháňané rôznymi technológiami batérií, vrátane olovených, nikel-kadmiových, nikel-metal hydridových a lítium-iónových batérií, ako aj palivových článkov.
V roku 2025 celkový ročný vývoz elektrických dvojkolesových vozidiel z Číny presiahol 26,7 milióna kusov, pričom hodnota vývozu dosiahla 6,829 miliardy USD.
Od januára do apríla 2026 export elektrických trojkoliek zo Xuzhou prekročil 168 miliónov juanov (medziročný nárast o 87,2 %), zatiaľ čo export dielov a komponentov elektrických trojkoliek dosiahol 115 miliónov juanov (medziročný nárast o 29,55 %).
