V prvej polovici roku 2026 moja krajina vyviezla 15,97 milióna elektrických dvojkolesových vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 30,8 %.
V roku 2025 dosiahol čínsky export elektrických dvojkolesových vozidiel 26,7 milióna kusov v hodnote 6,829 miliardy USD, čo predstavuje medziročný rast približne o 20,7 %, respektíve 17,4 %. V prvom štvrťroku 2026 dosiahol export 7,2 milióna jednotiek, čo je medziročný nárast o 68,2 %, pričom Ázia predbehla Európu ako najväčší exportný trh. Vývoz bol vysoko koncentrovaný v provinciách Guangdong, Zhejiang a Jiangsu, ktoré spolu predstavovali 68,3 % celkového objemu vývozu; priemerná vývozná cena vzrástla z 1 434 juanov na 1 827 juanov.
Podľa agentúry Associated Press dosiahol africký dovoz elektrických motocyklov a trojkolesových vozidiel z Číny v prvom polroku 2026 celkovo 114,6 milióna dolárov, čo predstavuje medziročný nárast o 60 %. Hlavným motorom tohto rastu bola severná Afrika na čele s Marokom, Egyptom a Alžírskom, zatiaľ čo Južná Afrika vynikala objemom dovozu v rámci subsaharskej Afriky. V severnej Afrike sa elektrické dvojkolesové vozidlá používajú predovšetkým na dochádzanie, zatiaľ čo vo východnej a západnej Afrike sa vo veľkej miere používajú na prepravu cestujúcich a nákladu. Startupy vo východnej a strednej Afrike v súčasnosti zakladajú miestne montážne závody, siete na výmenu batérií a komerčné ekosystémy elektrických motocyklov.
Štatistiky z Nanjing Customs ukazujú, že za prvých sedem mesiacov roku 2026 Jiangsu vyviezol elektrické motocykle a bicykle v hodnote 6,62 miliardy juanov, čo predstavuje medziročný nárast o 38,8 %. 20. augusta bola do Kene odoslaná zásielka elektrických dvojkolesových vozidiel v hodnote 1,7 milióna juanov od Wuxi Tailg Technology Co., Ltd.; vedúci zámorskej divízie spoločnosti uviedol, že ich produkty majú v Keni 10% podiel na trhu.
